繼今年9月19日神州租車在港交所掛牌上市之後,國內另一家租車服務企業一嗨租車也積極籌備上市融資事宜。近日,一嗨租車宣佈,已向美國紐交所提交IPO申請,有望於年底前在紐交所上市,融資總額約為2億美元,承銷商為J.P摩根、高盛及德意志銀行。
  在一嗨租車公開的招股書中,首次披露的財務報告引人關註。招股書顯示,2014年上半年營收比去年同比增長接近47.5%,一嗨租車營收6200萬美元,凈虧損333萬美元,歸屬於股東的凈虧損2500萬美元,其中包括2000多萬美元的優先股價值調整。
  就目前國內租車市場現狀來看,還處於前期高投入的佈局階段。
  一嗨租車的優勢在於單車產值高。儘管從錶面上看,一嗨租車虧損,主營業務遠不及神州租車,但其單車收入和出租率卻居行業領先水平。
  隨著業務的發展,一嗨租車公司營業收入不斷增長、虧損正在不斷收窄。從一嗨租車的招股書來看,過去連續10個季度的收入都保持了同比穩健增長。其中,一嗨租車2014年第二季度凈虧285萬,較上一季度減84%,較上年同期減94%,創下近3年以來最小虧損紀錄。
  [新聞背景]
  中國汽車租賃仍在發展初期
  中國的汽車租賃和汽車服務行業仍然處在發展的早期階段,近年來實現了快速增長。根據咨詢公司 Frost & Sullivan 的數據,中國汽車租賃市場的營收規模從2009年的94億元人民幣增長到2013年的267億元人民幣,複合年增長率(CAGR)達到29.8%,預計2017年營收規模將達到510億元人民幣,預計2013-2017年的 CAGR為17.6%。來自羅蘭貝格的報告顯示,2013年中國租車市場的滲透率僅為0.4%,遠低於日本、美國、韓國及巴西的2.5%、1.6%、1.4%及1.3%。
  與歐美市場相比,中國租車市場碎片化程度較高。據統計,中國汽車租賃和服務市場排名前三的公司,以營收作為衡量標準的市場占有率為10.7%,美國排名前三公司的市場占有率為95.4%,日本為32.4%,韓國為48.1%,這表明中國汽車租賃和服務市場未來具有發展和整合的潛力。  (原標題:赴美IPO 一嗨租車逐鹿資本市場)
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